186．并粗隔距偏大控制，保護(hù)有效纖維但是條干差，成紗強力理論上會提高嗎？
答：并條隔距的匹配，與纖維長度、混紡中長短纖維各占比例、出條速度、牽伸倍數(shù)分配、原料粘度、環(huán)境溫濕度等因素密切相關(guān)。適紡化纖類纖維的隔距，還要注意纖維細(xì)度，這也是影響隔距參數(shù)的重要因素。
并條牽伸中拉斷最長纖維，使之變成新的短纖的罪魁禍?zhǔn)撞⒉皇歉艟啵∏∈菭可毂稊?shù)（羅拉速比），這些被拉斷的最長纖維就是新的短纖，成為細(xì)紗毛羽。這就是為什么一些廠家的配棉已經(jīng)很好了，梳棉已經(jīng)落棉很高了，但細(xì)紗毛羽還是很高，強力就是上不去的根本原因。隔距和牽伸倍數(shù)配合的好，處理得當(dāng)，對成紗強力提高會有較大幫助。
調(diào)整并粗隔距，要結(jié)合后區(qū)牽伸倍數(shù)、壓力環(huán)大小、搖架壓力等組合調(diào)整。當(dāng)兩種或兩種以上纖維混紡長度差異性大時，要同時兼顧長短纖維靈活使用隔距。原料粘度高如化纖含油、水等，環(huán)境濕度大的情況下也要注意適當(dāng)減小后區(qū)、放大前區(qū)。一般情況下（如擠花），不要輕易放大前區(qū)隔距，要盡量采用放大后區(qū)隔距同時加大后區(qū)牽伸倍數(shù)來解決，防止染色出現(xiàn)“白星”。
187．純棉40支緊密紡品種8cm以下細(xì)節(jié)不多，8cm以上細(xì)節(jié)多什么原因？怎樣解決？
答：一般情況下，應(yīng)重點解決好下面這些問題：
(1)末并缺條；并條要杜絕缺條紡紗現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)缺條紡紗，一定要掐凈細(xì)條。
(2)并條和粗紗包卷不良；
(3)開關(guān)車不良；
(4)并條車速過高；
(5)并條下吸風(fēng)吸走牽伸區(qū)部分須條；
(6)熟條過爛過熟；
(7)牽伸后膠輥及膠圈繞花；
(8)牽伸齒輪嚙合不良
(9)導(dǎo)條張力牽伸不當(dāng)；
(10)細(xì)紗吊錠狀態(tài)不良。
188．粗紗壓掌肉眼有磨痕，但手感比較平滑，也有個別手感有磨損，這種情況原來一直用繞2扣，現(xiàn)在想做3扣，有什么影響？
答：有影響，改后3繞和2繞的通道有交叉，通道磨損不光潔，容易造成意外張力牽伸或者損傷紗條。
改粗紗壓掌繞數(shù)，需要調(diào)節(jié)張力，同臺車壓掌新舊不能混用，張力不一致，容易牽伸有差異，對成紗質(zhì)量和布面都有影響，這種情況不建議改2道，存在粗紗發(fā)毛隱患。
189．棉/腈綸混紡，并條纏繞皮輥、羅拉怎么解決？
答：專件器材質(zhì)量是一方面，另外還要從工藝上驗證，如并條的隔距、后牽伸倍數(shù)是否合適，考慮到腈綸可能是0.8D，并條隔距要比棉的大，后牽伸比棉要略大，可以嘗試一下。大致原因如下：
(1)膠輥的硬度等要優(yōu)選使用；
(2)關(guān)注一下膠輥使時間；
(3)看一下膠輥表面處理的效果；
(4)膠輥的壓力是否疲勞，并條搖架壓力要正常；
(5)測一下條子回潮率，車間溫濕度要滿足要求；
(6)并條前張力要調(diào)整到位；
(7)車速適當(dāng)降低一點；
190．并條皮輥帶花問題大家有什么好的解決辦法？
答：大致方向如下：
(1)關(guān)注原料特性，回潮太高或太低都會出現(xiàn)問題。如果是原棉，看一下含糖等級；
(2)也可能是靜電吸浮造成表面粘帶，可對皮輥進(jìn)行抗靜電劑預(yù)處理，做好皮輥表面處理，合理優(yōu)化涂料配比。
(3)檢查一下皮輥表面粗糙度，生產(chǎn)過程中要保證皮輥表面的光潔度。
(4)溫濕度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)。
(5)再有容易被忽略的是，如果你的并條機是不帶自動換桶的，并條機就是“擺”在水泥地上的，最好要加裝接地線。
原文出自：紡織大學(xué)堂 億祥機械整理
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